Neue Chance verstärkt Nachbarn werden 7/12!

OBS! Benachrichtigen Sie Beileid thomas.aslin@sundsvall.se
(wenn Sie nicht bereits so über HBU getan)

Nutzen Sie die Chance am Montag auf. 18 (Lage zu einem späteren Zeitpunkt bekannt) Gehen Ausbildung zum einen so genannten Amplify Nachbar. Nach der Ausbildung bei einem Unfall in Holm, Sie können eine SMS direkt aus dem SOS-Betreiber erhalten. Sie haben keine besonderen Verpflichtungen oder Rechte an dieser, aber wenn Sie in der Lage sind und helfen! Welche in ob Ihre Verwandten machen tatsächlich den Unterschied, Nachbar oder sonst jemand in der Nähe, um zu überleben!

Seit dem Start des Projektes 2013 es war 11 Alarm in Holm und fast alles davon hat Freiwilligen, bevor der Krankenwagen und Rettungsdienste. Allerdings bräuchten wir mehr in Holm Bezirk sein, und vorzugsweise mit wenig Streuung um Holmsjön. In der aktuellen Situation ist so,. niemand auf der Südseite von Holmsjön oder Vike, Loviken, Sandnäset, Kväcklingen, Österström und Neigung. Kennen Sie jemand Sie vielleicht denken, interessiert und geeignet. Sagen sie ihnen,!

Die Ausbildung wird von Medelpads Rettungsverein organisiert und ist frei. Holm, zusammen mit ein paar anderen Orten in Medelpad allein in Schweden, die unmittelbar bei verschiedenen Unfällen auf diese Weise aufmerksam gemacht werden kann.

Ausbildung umfasst:

  • Marke
  • Die Anordnung des Verkehrsunfalls
  • Ertrinken Vorfälle
  • Herz- & Resuscitation mit AED

Oft sind die einfachsten Aktionen wichtig – die Hauptsache ist schnell erledigt. Dies macht das System so wichtig rechten Holm p.g.a. in der Regel etwa, dass in einem Unfall. 20-60 Minuten von den nächsten Ambulanz und Rettungsdienste.

DID YOU KNOW HOLM seine eigene Defibrillatoren hat!?
Lesen Sie mehr und sehen auf die Geschichte auf Verstärkter Nachbar holmbygden.se / akute (leicht zu finden durch “” an der Spitze der Homepage).

Kontact mit Fragen:
Medelpads Rettungsverein
Thomas Aslin, Feuer-Inspektor / Inner Ketten
070-191 04 99
thomas.aslin@sundsvall.se
www.raddning.info

Lesen Sie mehr über das Projekt (fr. 2012), KLICKEN SIE HIER.

Menschen in ländlichen Gebieten können nicht das gleiche Maß an Schutz vor Unfällen, wie Menschen in städtischen Gebieten erreicht werden. Die Bürger der Gemeinde sollten „gleichen Schutz“ gegen Unfälle haben und dieses Projekt beabsichtigt, besser dieses Ziel zu erreichen.

1.1 Hintergrund
Ländliche Gebiete haben weniger Schutz gegen Unfälle als städtischen Gebieten, wo große- und Einsatzkräfte mit Sitz in Gebieten mit hohen Bevölkerungsdichte. Ohne mehr Prävention und damit die Fähigkeit der Zivilgesellschaft zum ersten Wette so nicht Teile des Gesetzes über die Verhütung von Unfällen erreicht.

Ziel
Besserer Schutz gegen Unfälle auf dem Land durch die Unterstützung der einzelnen.

1.2 Projektmål

  1. Entwickeln Sie ein Konzept zum Schutz vor Unfällen in ländlichen. Das Konzept beruht auf die peinlichsten Unfälle in ländlichen kennen und Maßnahmen (Beratung, Information, Überwachung usw.) zu reduzieren und diese verwalten. Vorliegendes Konzept Idee für Management MRF im Oktober 2012.
  2. Suche Kanäle dadurch Bildung und Information systematisch betrieben werden, und durch diese Leute finden, die lokale „Sicherheitsleute“ sein wollen (Sehen Sie den Namen für diese Menschen). Die Anzahl ist abhängig von den Zinsen und der Größe der Gemeinde
  3. Im Oktober-Dezember 2012, implementieren Piloten auf dem Konzept der Mindest 3-5 Gemeinden in städtischen Gebieten im ländlichen.
  4. Januar-Februar 2013, bewertet das Projekt und seine Fähigkeit, die Arbeit in einen dauerhaften Prozess der MRF und die FIP von städtisch Angestellten zu entwickeln, Schutz vor Unfällen vervollständigen. Die Bewertung sollte auch die Möglichkeit der SMS-Alarme oder dergleichen, die auf die „Sicherheitsleute“ gesendet werden, sowie Möglichkeiten an mehreren Standorten einzuführen, nachdem auf Anforderungskriterien vereinbart (z.B. 30 Mein Beitrag zur örtlichen Feuerwehr). Die Arbeit wird in dem Bericht und legte das Management-Team MRF im vergangenen Februar zusammengestellt 2013.

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