Ingin menjadi penjaga pantai di Holm?

CATATAN!
Beritahu partisipasi (saya. 8 pers.) Thomas Åslin, cincin / teks: 070-191 04 99

Mengambil kesempatan pada hari Minggu di. 13-17 akan pelatihan jika Anda ingin ingin menjadi "Safety Car" atau "Lifeguard". Anda kemudian dapat di musim semi 2013 memilih untuk mendaftarkan nomor ponsel Anda. Ini benar-benar opsional dan Anda tidak berkewajiban untuk membantu dalam kecelakaan, Tapi Anda memiliki kesempatan!

.
Pelatihan ini diselenggarakan oleh Medelpads Asosiasi Penyelamat dan bebas. Holm datang bersama dengan beberapa lokasi uji coba lainnya smslivraddare Holms hjärtstartare    nu i tjänst!Untuk berada di garis depan ekspansi nasional dan pengembangan lebih lanjut dari sistem yang sebelumnya hanya diadili di Stockholm.
Baca lebih lanjut tentang SMSlivräddare.

pelatihan meliputi:

  • Merek
  • Membuang kecelakaan lalu lintas
  • insiden tenggelam
  • jantung- & Resusitasi dengan AED

Ketika kecelakaan terjadi di Holm atau diduga serangan jantung seperti di atas, SOS Alarm mengirimkan sebuah SMS di daerah bahwa korban adalah di. Apakah ada orang yang telah terdaftar dan di sekitarnya mendapatkan dia pesan teks dan memiliki kesempatan untuk membantu.

Seringkali tindakan sederhana yang penting, hanya mereka terjadi dengan cepat. Hal ini membuat sistem begitu penting tepat Holm p.g.a. bahwa dalam kecelakaan biasanya adalah tentang. 20-60 menit dari layanan ambulans dan penyelamatan terdekat.

Ingin menjadi orang keamanan relawan?? Selamat Datang Holm Vallen pada hari Minggu 16/12 kjam sebagai 13.00-17.00 kira-kira, (minimiantal 8 st).
.

TAHUKAH ANDA Holm memiliki defibrillator sendiri!? Baca artikel sebelumnya:
Layanan/Informasi Darurat untuk Holm
ditemukan dengan mudah melalui “” di bagian atas halaman rumah.
10/5 Demonstrasi defibrillator baru Holm 15/5!
22/5 defibrillator Holm - sekarang dalam pelayanan!

Kontact dengan pertanyaan:
Asosiasi Penyelamatan Medelpads
Thomas Åslin, Api Inspektur / batin Rantai
070-191 04 99
thomas.aslin@sundsvall.se
www.raddning.info

[expand title=”Baca lebih lanjut tentang proyek, KLICKA HÄR.swaptitle=Stäng.startwrap=endwrap=“]

Orang-orang di daerah pedesaan tidak dapat mencapai tingkat perlindungan yang sama terhadap kecelakaan sebagai orang-orang di daerah perkotaan. warga kota harus memiliki "perlindungan yang sama" terhadap kecelakaan dan proyek ini bermaksud untuk lebih baik mencapai tujuan ini.

1.1 latar belakang
daerah pedesaan memiliki perlindungan kurang terhadap kecelakaan dari daerah perkotaan di mana besar- dan pasukan darurat berbasis di daerah dengan kepadatan penduduk yang lebih tinggi. Tanpa lebih pencegahan dan memungkinkan kemampuan masyarakat sipil untuk taruhan pertama sehingga tidak mencapai bagian dari Undang-Undang tentang Pencegahan Kecelakaan.

tujuan
perlindungan yang lebih baik terhadap kecelakaan di pedesaan melalui dukungan bagi individu.

1.2 Projektmål

  1. Mengembangkan konsep untuk perlindungan terhadap kecelakaan di pedesaan. Konsep terletak pada mengetahui kecelakaan paling memalukan di pedesaan dan langkah-langkah (konseling, informasi, pengawasan dll) untuk mengurangi dan mengelola. Hadir konsep ide untuk Manajemen MRF pada bulan Oktober 2012.
  2. Mencari saluran sehingga pendidikan dan informasi dapat dioperasikan secara sistematis, dan melalui ini menemukan orang-orang yang ingin menjadi lokal "orang-orang keamanan" (mempertimbangkan nama untuk orang-orang ini). Jumlah tersebut tergantung pada minat dan ukuran masyarakat
  3. Selama Oktober-Desember 2012, mengimplementasikan pilot pada konsep minimum 3-5 masyarakat di daerah perkotaan di pedesaan.
  4. Januari-Februari 2013, mengevaluasi proyek dan kemampuannya untuk mengembangkan kerja ke dalam suatu proses yang berlangsung dari MRF dan FIP dari karyawan kota dapat menyelesaikan perlindungan terhadap kecelakaan. Evaluasi juga harus mencakup kemungkinan alarm SMS atau sejenisnya yang dapat dikirim ke "orang-orang keamanan" serta peluang untuk memperkenalkan di beberapa lokasi setelah disepakati kriteria persyaratan (misalnya 30 kontribusi saya untuk layanan api lokal). Karya ini disusun dalam laporan dan disampaikan kepada tim manajemen MRF Februari lalu 2013.

[/expand]

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai *